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魔法师第一季-开驾校一年能挣多少钱

作者: 2021-12-07 我要评论

开魔法师第一季一年能挣多少钱?想必大家会很好奇,以下是选理理财网小编分享的开魔法师第一季一年能挣多少钱,希望能帮助到大家!农村开办一个魔法师第一季一年能挣多少钱...

魔法师第一季一年能挣多少钱?想必大家会很好奇,以下是选理理财网小编分享的开魔法师第一季一年能挣多少钱,希望能帮助到大家!

农村开办一个魔法师第一季一年能挣多少钱?成本要多少?需要什么条件?

1.开办条件

⑴根据《机动车魔法师第一季员培训管理规定》,有以下条件:

A、有健全的培训机构。

包括教学、魔法师第一季、学员、质量、安全、结业考试和设施设备管理等组织机构,并明确负责人、管理人员、魔法师第一季和其他人员的岗位职责。具体要求按照行业标准《机动车魔法师第一季培训机构资格条件》(JT/T433)相关条款的规定执行。

B、有健全的管理制度。

包括安全管理制度、魔法师第一季管理制度、学员管理制度、培训质量管理制度、结业考试制度、教学车辆管理制度、教学设施设备管理制度、教练场地管理制度、档案管理制度等。具体要求按照行业标准《机动车魔法师第一季培训机构资格条件》(JT/T433)相关条款的规定执行。

C、有与培训业务相适应的教学人员。

有与培训业务相适应的理论魔法师第一季——理论魔法师第一季应当持有机动车魔法师第一季证,年龄不超过60周岁,具有汽车及相关专业中专以上学历或者汽车及相关专业中级以上技术职称,具有两年以上安全魔法师第一季经历,熟练掌握道路交通安全法规、魔法师第一季理论、机动车构造、交通安全心理学、常用伤员急救等安全魔法师第一季知识,了解教育学、教育心理学的基本教学知识,具备编写教案、规范讲解的授课能力。理论魔法师第一季总数的80%应当经全国统一考试合格,持有《中华人民共和国机动车魔法师第一季培训魔法师第一季证》(以下简称《魔法师第一季证》,式样见附件1)。

有与培训业务相适应的魔法师第一季操作魔法师第一季——魔法师第一季操作魔法师第一季应当持有相应的机动车魔法师第一季证,年龄不超过60周岁,具有汽车及相关专业中专或者高中以上学历,符合一定的安全魔法师第一季经历和相应车型魔法师第一季经历,熟练掌握道路交通安全法规、魔法师第一季理论、机动车构造、交通安全心理学和应急魔法师第一季的基本知识,熟悉车辆维护和常见故障诊断、车辆环保和节约能源的有关知识,具备魔法师第一季要领讲解、魔法师第一季动作示范、指导魔法师第一季的教学能力。具体要求按照行业标准《机动车魔法师第一季培训机构资格条件》(JT/T43)相关条款的规定执行。魔法师第一季操作魔法师第一季总数的90%应当经全国统一考试合格,持有《魔法师第一季证》。

所配备的理论魔法师第一季数量应当不少于教学车辆总数的10%;每种车型所配备的相应魔法师第一季操作魔法师第一季应当不少于该种车型车辆总数的110%。

D、有与培训业务相适应的管理人员。

管理人员包括理论教学负责人、魔法师第一季操作训练负责人、教学车辆管理人员、结业考核人员和计算机管理人员。具体要求按照行业标准《机动车魔法师第一季培训机构资格条件》(JT/T433)相关条款的规定执行。

E、有必要的教学车辆。

所配备的教学车辆应当符合国家有关技术标准要求,并装有副后视镜、副制动踏板、灭火器及其他安全防护装置。具体要求按照行业标准《机动车魔法师第一季培训机构资格条件》(JT/T433)相关条款的规定执行。

从事一级普通机动车魔法师第一季员培训的,应当配备大型客车、通用货车半挂车(牵引车)、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车(含小型自动挡汽车)、低速汽车(含低速载货汽车、三轮汽车)、摩托车(含普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车)、其他车型(含轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车)等九类车型中三种(含三种)以上的车型,所配备的教学车辆不少于50辆,且每种车型的教学车辆不少于5辆;从事二级普通机动车魔法师第一季员培训的,应当配备上述九类车型中的两种车型,所配备的教学车辆不少于20辆,且每种车型的教学车辆不少于5辆;从事三级普通机动车魔法师第一季员培训的,应当配备上述九类车型中的一种车型,且所配备的教学车辆不少于10辆。

F、有必要的教学设施、设备和场地。

具体要求按照行业标准《机动车魔法师第一季培训机构资格条件》(JT/T433)相关条款的规定执行。租用教练场地的,还应当持有书面租赁合同和出租方土地使用证明,租赁期限不得少于3年。

一级教练场面积不得少于4000平方米,道路长度须在750米以上;机动车魔法师第一季培训机构教练车不得少于50辆;

⑵其它条件

A、首先要有交管部门的批文,以筹建魔法师第一季。

B、办理工商营业执照。

C、到税务办理登记证书。

D、得建训练场地,并配置相关的教练车和魔法师第一季,让省运输管理局验收,并获取省运管核发的培训资质证书。

E、不需要去教育部门办理教学许可证和物价部门的收费许可证。

当然,如果申办不了新魔法师第一季可以找一有资质的魔法师第一季以合作或者是挂靠的方式进入这一行业。

2.利润与成本

一般的魔法师第一季都有两种模式:

⑴一种是直营模式,所有车辆以及教练都是魔法师第一季直接管理。(区分是不是直营,就看教练车使用权是在教练手中,还是在魔法师第一季老板手中,另外一个就是看教练是否有工资,一般加盟模式的教练,都是按学员毕业通过率或者通过人数拿提成的,很少有基本工资)。

直营的魔法师第一季,就需要完成上一条所列举的那些条件了,其时间、人力、金钱的成本还是很高的。但是因为利润分层少,成本可控,利润也比较高。

⑵另一种是加盟模式,也就是平常说的挂靠,一般也称为私人车主模式。车主的话,有大车主,也有小车主,有些魔法师第一季整一个训练场,都外包给一个私人车主,其他更多的车主都是购买一辆车的教练,所以也叫私人教练。

加盟的私人车主的车辆使用权在教练手上,魔法师第一季很多情况下也无权干涉车辆的使用,就是说具有车辆的使用权,可以用车辆进行招生以及教学。大多数私人车主的招生和教学都是自主安排的。所以,偶尔也会看到很多教练车上面写着教练的招生电话,以及在互联网学车平台合作进行招生的,很多也是私人车主。私人车主,只需要本身有教练证,有教学经验,然后在一个魔法师第一季付钱购买教练车,挂靠在这个魔法师第一季上面,再按每个学员多少钱缴纳加盟费用(业内称为入表费用),剩下的就是教练可以自主安排的费用,除开日常练车的油费,以及车辆维修的费用,剩下的就是盈利部分(把教练人工也算在里边了)。一般只购买一辆车两辆车的小私人车主,都不会投入费用开报名点进行招生,因为报名点招生的铺租人工成本都比较高,而且招了太多学员,一两辆车也没法安排那么多学员的练车教学,招回来也没用。但是有几个小私人车主一起合伙投资一个报名点的,也有大车主一个人投入一个报名点甚至几个报名点的。甚至还有一个大车主单独承包一个训练场的。

或者就是魔法师第一季挂靠在其它大魔法师第一季的名下,这样的话,利润很大一层要分出去,但是相应的,成本也可以降低,主要就看招生水平。但是这样的发展条件走下去,很可能就是低质低价的魔法师第一季,做不大。

3.提醒

当前很多城市的魔法师第一季市场已经趋近于饱和,甚至有些加盟的小魔法师第一季价格低于行业普遍的成本价。有的是在赔钱,有的就是在进一步在人员、车辆上压缩成本。这样会进一步导致学员的体验降低。魔法师第一季毕竟是一个很看口碑的行业,如果服务太差,生意也就做不下去了。

而在农村开办魔法师第一季,除了平常说的C照,有条件的还可以针对性的进行一些其他的服务,比如农机魔法师第一季的培训、大车的培训等。

在农村开办魔法师第一季,土地很关键。一定要在交通比较方便的地方,同时必须解决土地性质的问题,否则很可能会因为政策原因导致魔法师第一季好不容易开办却必须关门。

如果是在自己家乡附近投资一个小魔法师第一季,那生意基本上就是熟人介绍,一定要保证服务质量,不坑人、不黑人,这样生意才能做得下去。

魔法师第一季目前还是一个比较赚钱的行业,风险也不大,即使招不到生,像教练车这样的固定资产还摆在那里可以长期使用.每个地方可能要求不一样,具体可以咨询当地有关部门和同行!

东方时尚是A股一家以魔法师第一季业务为主的上市公司,公司的主要的业务范围是在北京。今年上半年,公司在北京市场的占有率约为30%。根据公司2016年财报,公司魔法师第一季培训业务毛利率为52.71%,简单来说,就是学生缴纳费用的一半是公司利润。

不过公司运转除了扣除魔法师第一季薪酬、汽车折旧后,还需要扣除管理费用和营销费用,剩下的才是净利润。公司财报显示,东方时尚上半年营业收入5.81亿元,净利润1.13亿元,销售净利率19.35%。也就是公司从一个学生身上,最终赚到的钱约是学生学费的五分之一。

不过东方时尚是因为近两年发展外地魔法师第一季,导致净利润有所下降,进而导致净利率下降。往年净利率都高于20%,2011年净利率最高时达到29.41%。也就是学员学费的三成是公司利润。

魔法师第一季行业地域性明显,东方时尚北京魔法师第一季公司贡献了公司大部分的学员。并且口口相传的公司品牌对于魔法师第一季招生十分重要,东方时尚今年上半年报名学员数11.87万人,“口碑式营销”贡献39.96%,相比2016年提高接近1个百分点。而这也是魔法师第一季行业地域性明显的原因。

东方魔法师第一季两年前就开始设立石家庄和云南魔法师第一季分公司和荆州分销,然而进展不利。上半年石家庄魔法师第一季亏损3007万元,云南魔法师第一季亏损1441万元,只有荆州魔法师第一季盈利1394万元。

目前,越来越多的公司涌入到魔法师第一季行业,想要分一杯羹,新入者之间竞争激烈。但是原来的魔法师第一季市场口碑已经确立,地位稳固。

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